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電池車(chē)間氫氣可燃?xì)怏w報(bào)警器

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)和對(duì)環(huán)保的要求,節(jié)能減排尤其是汽車(chē)尾氣的排放受到了很大的關(guān)注。現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)產(chǎn)品受到了廣泛推行。所有的電動(dòng)產(chǎn)品都得靠電池來(lái)供電,這給生產(chǎn)電池的廠家?guī)?lái)了新的機(jī)遇。但是電池生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)用到很多危險(xiǎn)化學(xué)品來(lái)作為原料,比如碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯、碳酸丙烯酯、六氟碳酸鋰、有機(jī)溶劑等,這些物質(zhì)極易揮發(fā)且在空氣中達(dá)到一定濃度時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆炸,給生產(chǎn)工人的健康和安全造成了嚴(yán)重的安全隱患,也公司的財(cái)產(chǎn)安全造成了威脅。

深圳市淇安科技有限公司針對(duì)電池廠的安全問(wèn)題,通過(guò)實(shí)地考察和詳細(xì)分析以后,做了以下方案。

氫氣可燃?xì)怏w報(bào)警器

1.電池涂布車(chē)間安裝高溫可燃?xì)怏w報(bào)警器。在生產(chǎn)鋰電池過(guò)程中過(guò)正極涂布工序高溫加熱揮發(fā)至干時(shí)易發(fā)生爆炸,給生產(chǎn)帶來(lái)了安全隱患,所以在電池涂布車(chē)間安裝高溫可燃?xì)怏w報(bào)警器,可燃?xì)怏w探頭可以耐250℃的高溫,當(dāng)可燃?xì)怏w超過(guò)設(shè)置濃度時(shí),控制探頭的主機(jī)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警并且聯(lián)動(dòng)車(chē)間的風(fēng)機(jī)工作,消除安全隱患防止涂布機(jī)爆炸。

2.在電池半成本加工車(chē)間和包裝電池的車(chē)間安裝常溫可燃?xì)怏w報(bào)警器。電池中的成分極易揮發(fā),且達(dá)到一定濃度時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆炸,給生產(chǎn)車(chē)間的員工帶來(lái)了安全隱患。所以在車(chē)間的里面每隔7米安裝一個(gè)可燃?xì)怏w報(bào)警器,在車(chē)間進(jìn)門(mén)口的地方用一臺(tái)淇安科技的氣體控制主機(jī)控制車(chē)間里面的探頭,主機(jī)里面有繼電器開(kāi)關(guān)可以連接車(chē)間里面的風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)探頭達(dá)到報(bào)警值時(shí)主機(jī)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,且主機(jī)里面的繼電器會(huì)工作打開(kāi)風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī),這樣就可以確保在電池車(chē)間里面的員工進(jìn)行安全作業(yè)。

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